L'UE Optimisation de la performance énergétique : 2

Connaître : • La complexité de l’organisation des systèmes logistiques (marchandises, personnes…) et ses contraintes en particulier la maîtrise des coûts. • Les différentes initiatives liées à la prise en compte de l’efficacité énergétique et de l’impact environnemental dans les flux logistique (PREDIT …). • Des méthodologies pour réaliser des études comparatives de chaînes logistiques similaires sous les angles efficacité énergétique et impact environnemental. • Des éléments d’aide à la décision pour l’organisation de chaînes logistiques plus efficace d’un point de vue énergétique et environnemental.

Maîtriser : • La démarche permettant d’optimiser les dépenses énergétiques des flux logistiques. Marchandises et des personnes. • La réglementation et le calcul énergie/carbone dans le transport

Introduction : • Transport, consommation d’énergie et émissions de GES • Energie et GES des transports : les enjeux et objectifs du cours • Un cadre d’analyse Efficacité énergétique et carbone des modes de transport : • Approches par le véhicule et par les ventes de carburant • Consommation unitaire au véhicule kilomètre, à la tonne km ou au passager km • Les émissions de gaz à effet de serre (GES), leur mesure et leur prise en compte dans les formations « Kyoto » et « AIE », impact des conditions d’utilisation • Normalisation de l’affichage des émissions de GES des services transport Efficacité énergétique des chaînes logistiques : • La méthode de quantification : le périmètre, les facteurs de conversion • Résultats de la comparaison sur les chaînes de quelques produits • Place de cette analyse « chaînes logistiques » dans l’ensemble des analyses « énergie-carbone » Consommation d’énergie transport de l’établissement et de l’entreprise • Le volet transport de la méthode « bilan carbone » de l’ADEME • Les plans de déplacement d’entreprises Consommation d’énergie en transport d’une agglomération ou d’une région • Impact de la mobilité des personnes et des marchandises dans une agglomération Comment réduire la consommation d’énergie et des émissions de GES des transports • Changement de technologie (politique de recherche ; aides au transfert – prime à la casse) et changement de comportement (taxation, quotas, réglementation, offre) • Améliorer l’efficacité énergétique du transport • Réduire la mobilité (aménagement, conception des produits, liens économiques) • Kyoto, les marchés du carbone ; les mécanismes de flexibilité (projets MDP)

Contrôle sur table (Durée 1h30)